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      火車(chē)票銷(xiāo)售目前已經(jīng)進(jìn)入春運(yùn)時(shí)間。昨天，鐵科院電子所副總工程師兼12306技術(shù)部主任單杏花表示，鐵路部門(mén)對(duì)12306上出現(xiàn)的驗(yàn)證碼進(jìn)行了再優(yōu)化策略，驗(yàn)證碼的出現(xiàn)將控制在5%到10%左右，并只在最熱門(mén)車(chē)次的售票中出現(xiàn)。

      據(jù)單杏花介紹，鐵路的年售票量已經(jīng)達(dá)到35億張，據(jù)預(yù)測(cè)，2019年春運(yùn)單日售票峰值將超過(guò)1400萬(wàn)張，12306售票超過(guò)1200萬(wàn)張，線上售票將超過(guò)80%。面對(duì)絕對(duì)主流的線上售票方式，曾經(jīng)受到人們?cè)嵅〉尿?yàn)證碼的表現(xiàn)如何呢？

      記者了解到，為了防止搶票插件和黃牛黨惡意購(gòu)票，鐵路部門(mén)從2013年起，曾經(jīng)頻繁升級(jí)網(wǎng)站驗(yàn)證碼，圖形驗(yàn)證碼的種類(lèi)逐漸增加，識(shí)別的難度不斷加大。一時(shí)間難倒了不少著急搶票的旅客，“圖片看不清”、“選來(lái)選去都不對(duì)”等詬病聲四起。據(jù)媒體報(bào)道，2015年年底，12306網(wǎng)站網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票圖形碼達(dá)到581種。

      從2016年開(kāi)始，鐵路部門(mén)不斷優(yōu)化驗(yàn)證碼的出現(xiàn)，隨著技術(shù)的改進(jìn)，難辨認(rèn)的圖形驗(yàn)證碼已經(jīng)不再成為鐵路防止黃牛倒票的主要技術(shù)手段，鐵路部門(mén)通過(guò)更加嚴(yán)格的實(shí)名認(rèn)證等方式來(lái)防止黃牛購(gòu)票。2017年春運(yùn)，近六成車(chē)票發(fā)售時(shí)旅客不再需要使用驗(yàn)證碼；2018年，春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票需要驗(yàn)證碼的比例被壓縮到15%以下，并且圖形驗(yàn)證碼隨每日熱門(mén)線路的出現(xiàn)而動(dòng)態(tài)出現(xiàn)，非熱門(mén)路線，旅客可直接購(gòu)票，不會(huì)出現(xiàn)圖形驗(yàn)證碼，提高了人們購(gòu)票的速度。

      2019年春運(yùn)，單杏花表示，鐵路部門(mén)對(duì)驗(yàn)證碼進(jìn)行再優(yōu)化策略，購(gòu)買(mǎi)明年春運(yùn)車(chē)票時(shí)將最大限度減少旅客在購(gòu)票環(huán)節(jié)出現(xiàn)驗(yàn)證碼，驗(yàn)證碼的出現(xiàn)將控制在5%到10%左右，并只在最熱門(mén)車(chē)次的售票中出現(xiàn)驗(yàn)證碼。